我给10万保时捷911换肾又换血，身
一台接近30年的老保时捷还能焕发出怎样的荣光？下面就是Singer给出的答案。
Singer的全称是SingerVehicleDesign，是一家来自美国加利福尼亚州的专门致力于让保时捷经典款重生的公司，他们所作的工作是修复和改装，但是又没这么简单，因为出自他们之手的都堪称是艺术品，而且都是能高速飞驰的艺术品。
近日，Singer推出了它们的最新作品，一款由（）打造而成的经典之作。
这一次Singer将改装重心放到了高性能和轻量化方面，为了可以让车辆的重量降低，它们用上了大量的碳纤维部件，同时还将车上大量的钢制材料换成钛合金和镁合金材料，如此瘦身之后的成效是这台的整备质量只有公斤，真的很是惊人。
不光轻量化还要高性能，此次SingerVehicleDesign联手WilliamsAdvanceEngineering，就是F1里大名鼎鼎的威廉姆斯车队的工程师团队，将一台原排量3.6升水平对置六缸发动机扩缸后提升到4.0升，换上四气门气缸盖，配合钛合金活塞连杆，采用铝合金材质的节气门配碳纤维气门嘴，此外还有双油路、高性能喷油嘴、碳纤维空滤盒、钛合金排气等多种升级，最终使得这台经典风冷发动机可以有着马力的动力输出，最高转速超过转/分钟。
WilliamsAdvanceEngineering不光在发动机方面出力，还着手参与了这款的空气动力学设计。在保证原车设计的基础上，WilliamsAdvanceEngineering对车身做了一系列优化改进，以降低风阻，提高气动效率。
Singer和Williams的强强联手，让这款（）成为经典设计与现代化高性能的完美结合，目前关于这台车的售价仍未公布，但是破50万美元大关肯定是轻而易举的事情，而且你至少要先有一台（）。至于产量，因为都是手工作品，而且为保证物以稀为贵，Singer透露最多只有75台。
戴维赞赏
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