海航高层大换血,方威回应三大原因

最近传得沸沸扬扬的海航高层人事大调整终于尘埃落定。

年7月26日，海航控股第九届董事会第三十次会议审议并通过了《关于聘任公司高级管理人员的议案》《关于陈明先生不再担任公司副董事长的议案》。

这两份议案的核心就是：高层大换血！

其中解职的分别有：

副董事长陈明

总裁徐军

常务副总裁马志敏

副总裁伍晓熹

财务总监张鸿清

聘任新职务的分别有：

祝涛担任总裁，

陈浩担任副总裁

龚瑞翔担任副总裁

刘长青担任副总裁

田海先生担任财务总监

加上一个多月前担任董事长的程勇

海航9名管理高层中已有6人发生了变动。

值得注意的是原总裁刘军的职务变动。

年出生的徐军，于年加入海航，也算是海航的老臣。

历任海南航空股份有限公司运行控制部西安区域控制中心主任，长安航空有限责任公司运行控制部经理，金鹿航空有限公司运行控制部总经理、副总裁，北京首都航空有限公司总裁，天津航空有限责任公司董事长。

徐军自年2月担任海航控股总裁，于年7月接任董事长，年5月再次回到总裁任上，一直到年7月。

徐军在海航总裁、董事长职位上可能算近年来时间最长的一位了。

自年海航逐步陷入困境以来，海航控股的董事长可谓是如走马灯一般。

年6月6日-年1月19日，年仅38岁的王斐担任海航控股董事长令人吃惊不已，不过仅仅担任了半年的功夫。

年1月19日-年1月29日，包启发担任董事长。

年1月29日-年7月23日，谢皓明

年7月23日-年5月21日，徐军

年5月21日-年1月23日，刘璐

年2月11日-年6月13日，王英明

年6月13日至今，程勇

我们知道海航控股的程勇来自于南航，不过新任总裁还是来自于海航内部。

祝涛出生于年，年参加工作。

历任云南祥鹏航空有限责任公司安全总监、首席运行官,西部航空有限责任公司副总裁、总裁、董事长,海航旅游集团有限公司董事长,凯撒同盛发展股份有限公司执行董事长、首席执行官,海航通航投资集团有限公司首席执行官,香港快运航空有限公司首席执行官,金鹏航空股份有限公司董事长等职务。

翼哥曾经写过西部航空的文章。

年，年仅35岁的祝涛成为西部航空的董事长兼总经理，而且一任就是五年。

总体来看，祝涛所在西部航空的五年里，西部航空的发展还是比较稳健的。

对于海航此次高层的大调整，其实际控制人方威在海航航空召开年上半年工作会上做了说明，总的来看，主要有三大原因。

一是根据考核

也就是说，考核不过关的，肯定要下来。

考核表现好的，会得到重用。

这也是许多民营企业一种干部任用的常态。

二是根据工作需要

方威对此解释：有的调整是因为这个地方有事情需要去办，根据工作需要。

也就是把合适的人安排到合适的岗位上。

三是年龄原因

方威认为：还有的干部岁数大了，有能站好最后一班岗的，有的站不好最后一班岗，没有主动去出击。

其实岁数大了不是问题。

海航控股董事长程勇不也是刚从南航退休吗，照样担任海航的董事长。

问题是有没有主动出击。

有的人还没到退休年龄，就有了养老心态，当然要调整。

转载请注明：http://www.tradexfiles.com/hxgc/8593.html