如果设计是一门武学,长安的修为到了什么程

在金庸的武侠世界里，一个人的武学修为增长，除了因缘际会的巧遇，还有自身的天分，以及踏实修炼的根基，段誉、郭靖、杨过，谁都有一个逐步成长，慢慢窥见武学巅峰的过程。

如果汽车设计是一门武学，那么，这门武学可能是金庸小说里的哪种武功呢？中国的自主品牌们，在这门武学上的修为，到了什么程度？不久前亮相的长安UNI-T，惊艳了整个汽车圈，获得国内外一致好评——“中国最好看的跨界SUV之一”、“科幻气息十足，令人惊叹”，其独创的无边界格栅，更是打破了百年来燃油车格栅摆脱不了边框束缚的宿命。酷车哥斗胆预测，如此突破性的创新，或将刮起格栅设计突变的旋风！

今天，就来说说长安在设计上的高深造诣！

如果科技是内功

那么设计就是剑术

在《笑傲江湖》里，华山派的剑气之争颇为有名。气，即是内功，剑，则是剑术。《天龙八部》里，扫地僧关于武学修为的解释，更是阐明了“体”和“用”的相辅相成，“体”为内力本体，“用”为运用法门。

在汽车制造这个门派里，酷车哥的理解是，科技就是“体”，就是内功，而将科技表达出来的设计，就是“用”，就是剑术。

有人说：“发明家是解决了事情的有无问题，工程师是进行持续的迭代优化，而设计师是在不断的通过创新来实现相应的目标和价值。”酷车哥深以为然。设计，是最能直观凸显汽车价值的地方。只有优秀的设计，才能让科技的“内功”准确表达，让剑招递到自己想去的地方。也就是说，让更多的人知道你的产品，你的科技。在科技实力方面，长安一直不错。作为中国第一个制造出越野车的企业，长安有深厚的技术积淀。自主研发的蓝鲸发动机，热效率可达40%，第一个实现自动驾驶核心技术IACC量产，都充分说明，长安是有深厚“内功”的人。但是在设计“剑术“方面，长安和中国的自主品牌们，都有着一个相对较长的探索期。近两年来，“颜值”二字一直是大家用于宣传频率最高的两个字，大家都重视设计，但是却还没有遇到风清扬，还没有窥见剑术的真义。修炼设计剑术长安不断积累不断成长当令狐冲孤单地坐在思过崖上的时候，其实就打开了剑术升级的大门。从后洞打开，到田伯光上山，再到风清扬出现指点，最后闯荡江湖过程中悟出了“无招胜有招”，令狐冲经历了单纯模仿剑招、到融会贯通剑招、再到学以致用的过程。其实长安学习设计剑招的过程，何尝不是如此。自年以来，长安汽车一路高歌猛进，短短几个年头，便发展成为国内自主品牌先锋之一。而这几年中，长安的设计剑术，就是不断积累不断成长的过程。在年的法兰克福车展上，长安汽车发布了EADO逸动。而它脱胎于年北京车展上的概念车“美人鱼”，是长安融合欧洲设计理念的最新力作。逸动的出现，让长安汽车在乘用车市场以全新的姿态来面对消费者。年，“锋锐”、“炫酷”、“年轻”、“动感”的长安致尚XT再次进入人们眼中，它的成功也再次展现了长安肩负起了自主品牌创新的使命。当然，发展也并不是一味向上的，有时候也会经历低谷，就像令狐冲被困西湖底那样。长安设计也在经历CS75的成功后，也经历了CS95的“审美疲劳”的低谷。年，北京，酷车哥尤记得那次发布会，长安正式发布全新设计哲学“生命动感”，并推出此概念下的全新设计理念——“智色双旋”。两款概念车“极流”和“御岳”定位了长安汽车未来在轿车和SUV两大领域的产品设计方向。之后，我们看到了长安汽车一系列产品，睿骋CC、全新逸动、悦翔、逸动XT、CS35PLUS、CS85COUPE、CS75PLUS，都是在这一理念下的产品。酷车哥觉得，长安在这个过程中，不断积累不断成长，就像令狐冲在一次次的比剑中，领悟到风清扬传授“独孤九剑”的精髓，慢慢为自己所用。剑术厚积薄发UNI-T代表着设计蜕变金庸小说里的剑术，谁最高？同样接受过独孤求败教诲的杨过、风清扬、令狐冲谁更厉害？有人最后得出的结论是，风清扬和令狐冲领悟了“无招胜有招”，剑术造诣上已登顶峰，而令狐冲有《易筋经》内功的加持，武功更高。在设计这门武学中，要做到“无招胜又招”谈何容易。有人说，光是一个前脸造型，就像一招“破剑式”一样，就有诸多变化，诸多后着，十分的难学。纵观汽车发展的百年历史中，能够给人们形成标签印象的设计屈指可数：宝马的双肾格栅、凯迪拉克矩阵大灯、Jeep七槽格栅等。而这些出彩的设计语言，均来自合资或豪华车型，这些企业能力、技术等都比较硬核。（宝马3系双肾进气格栅演变）但作为自主品牌的代表，长安汽车把控时代变化与趋势，已然有了自己的突破。UNI-T的到来，让人们眼前一亮，让人不敢认，这是长安汽车的车。当然，这也不仅限于前脸的设计，但是UNI-T“无边界格栅”确实是让长安汽车设计剑术蜕变的一个标志。“无边界格栅”不仅是在剑招上让人耳目一新，更是在其中蕴含了对设计的独特思考，融入了现代人“打破二元对立”这样的思考：什么是虚拟？什么是现实？虚拟也可现实、现实也可虚拟，边界是模糊的，无序亦可有序。更重要的是，这样的剑招，将长安汽车深厚的内功得以施展。能实现如此突破性的进气格栅，得益于长安蓝鲸发动机优秀的机舱热管理，让设计师们的革新设计理念得以实现。从小马三到UNI-T，令狐冲已经从稚嫩的华山弟子，成长为了一代江湖大侠。不敢说现在的长安汽车在剑术上是否已经臻至化境，或者说已经到了开宗立派的地步。但是，长安汽车在设计上，一定已经能够融会贯通运用“独孤九剑”，并在剑招上有自己的独到见解。UNI-T在设计上，注定会成为汽车自主品牌的标志性产品，它也将引领汽车设计的一股潮流。在它之后，长安汽车应能运剑如风，挽出一朵朵漂亮的“剑花”。文中图片均为官方渠道拍摄/提供如有侵权，请联系删除《街拍酷车》法律顾问：四川凡高律师事务所林小明律师往期精彩回顾寻味

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