变中求存，经典车换血赋新
经典之所以成为经典，不仅因为它可以定格时间，更因为经典之作足以穿越时光、历久弥新。大众、宝马、福特、本田……这些老牌车企都有奉若至宝的经典车型，这些车型有的已逐渐减产、停产，有的还在不断更新、迭代，而有的虽中间历经波折，与车迷短暂挥手再见后，又以超然身姿回到人们的视线中。这些经典车型对于企业的意义，绝不仅仅是贡献销量，它传承的是企业数十年来一直坚持的品牌精神。在新的时期，这些经典车型也被赋予了展现品牌最新技术、设计理念的任务。
对于资深车迷来说，讴歌NSX绝对够得上“传奇”二字。在NSX横空出世以前，超跑还只是欧美车企的专有领域。年，拥有全铝车身、中置后驱布局，搭载当时本田最先进V6发动机的NSX，开了以F1设计理念打造超跑的先河，也开启了超跑设计的全新时代，“东瀛法拉利”的名号成了NSX响当当的头衔。年12月，这一代传奇跑车悄然落幕。但是，从制造商本田到许许多多的车迷粉丝，每一个人都期待着NSX的重生。年，NSXRoadster概念车以钢铁侠座驾的身份出现在电影《复仇者联盟》中，预示着这款传奇跑车终于要重返市场了。年1月，阔别市场10年后，NSX正式发布。年12月29日，全新一代讴歌NSX在华上市。熟悉的引擎声再度响起，世界首创的三电机混合动力系统“SportHybridSH-AWD”，双涡轮增压中置V6发动机以及9速双离合变速器，为这款经典跑车赋予了强大的“心脏”，延续着NSX带来的极致驾驭体验。
正如讴歌给NSX创造了一颗混合动力的“心脏”，在新能源发展得如火如荼、电力驱动炙手可热的当下，汽车制造商们已经迫不及待要给旗下的经典车型加入一颗“电动心脏”了。MINI最新推出的ElectricConcept概念车，就是基于经典的CooperHatchback车系设计的一款纯电动车型，关于这款车型的详细参数还未公布，不过外界猜测这款概念车有望于年量产。结合此前MINI与长城探讨合作的新闻，不知电动版MINI是否会打上“中国制造”的标签呢？
强大的动力总成固然重要，在智能网联方面，经典车型也没有落于人后。大众汽车在款甲壳虫敞篷车中，就配备了该品牌时下最先进的智能网联系统——大众汽车车联网(Car-Net)。一键呼叫、事故救援、远程遥控等功能应有尽有，当你开车出门时，OnlineTraffic在线交通信息服务不仅会提供全程的路况、路线等信息，在即将到达目的地时，还会智能地为你寻找最近的停车场。
就像甲壳虫一样，许多经典车型已经形成了固定的设计风格，但是在固有的标志性外观之上，一些新的设计元素也在不断地加在这些车型上。在法兰克福车展上，MINI展示的JohnCooperWorksGP概念车着眼于运动元素的提升，用大面积碳纤维的进气格栅、低矮的包围下唇、前翼子板侧出气口以及采用碳纤维材质的侧裙，和独享的红橙黑配色彰显其与众不同的定位。据悉，这款车是为了纪念年MonteCarlo拉力赛获胜的CooperS车型而生，为了将运动竞技元素进行到底，车辆内部也采用了标准的赛车式构造——不仅囊括了五点式安全带、赛车座椅和安全防滚架，出于轻量化的考虑，新车门板、地毯和后排座椅等也通通被减掉。
“NSX是讴歌品牌核心价值’PrecisionCraftedPerformance’的集大成者。本田用全新一代NSX王者归来的形式铭记这一历史时刻，事实上给消费者带来的不仅仅是对NSX的情怀，更多的是想把Acura品牌尖端的技术与极致设计传递给每一位热爱超级跑车朋友。”正如讴歌方面所言，经典车型并不是存放于汽车博物馆的老古董，也不是仅为了满足少数人的狂欢，而是在人们熟悉的面孔下，不断地将新技术、新设计、新价值传递给爱车、懂车的消费者们。
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